地鐵組合閥的改進(jìn)特點(diǎn)及使用
地鐵組合閥包括閥體、軸座、直角換向器。閥體的上部設(shè)置有軸座,且閥體與軸座通過焊接方式相連接;直角換向器設(shè)置在軸座的上部,且直角換向器與軸座通過螺栓相連接;伺服電機(jī)設(shè)置在直角換向器的上部,且伺服電機(jī)與直角換向器通過聯(lián)軸器相連接;手輪設(shè)置在直角換向器的一側(cè),且手輪與直角換向器通過平鍵連接;轉(zhuǎn)軸分別設(shè)置在閥體與軸座的內(nèi)部;且轉(zhuǎn)軸與閥體及軸座通過軸承相連接。
地鐵組合閥通過在結(jié)構(gòu)上的改進(jìn),在閥板的外徑處包覆閥板密閉圈;在連桿軸與閥體的兩個(gè)軸孔的結(jié)合處的軸桿處包覆連桿軸密閉圈,大大的提高了密封效果,降低人工和資金的成本支出,提高密閉閥門的使用壽命。
地鐵組合閥解決了以往密閉閥開閉時(shí)間慢,要考慮壓力大小,不易操作的問題。
地鐵組合閥包括:邊框,邊框的內(nèi)壁的頂部設(shè)置有上擋板,邊框的內(nèi)壁的底部設(shè)置有下?lián)醢?,邊框的?nèi)壁的兩側(cè)之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接有主軸,邊框的內(nèi)壁的兩側(cè)之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接有兩個(gè)輔軸,兩個(gè)輔軸分別位于主軸的頂部和底部,邊框的一側(cè)設(shè)置有執(zhí)行器,主軸和兩個(gè)輔軸的一端均貫穿邊框并延伸至邊框的外部。
地鐵組合閥通過主軸和兩個(gè)輔軸的旋轉(zhuǎn),進(jìn)而可以將閥門關(guān)閉,聯(lián)動(dòng)風(fēng)機(jī)關(guān)閉,不僅操作簡單,而且便于使用,更重要的是通過密封條、密封膠條以及側(cè)密封膠條的設(shè)置,有效的提高了其密封效果,提高了地鐵組合閥的使用效果。
密封效果好的地鐵組合閥包括閥體,閥體固定有固定塊,固定塊安裝有電動(dòng)推桿。通過電動(dòng)推桿使連接桿側(cè)壁的固定桿對(duì)推桿進(jìn)行支撐限位,使閥體側(cè)壁的密封條夾持固定在閥體的內(nèi)部,增加閥體密封效果,對(duì)閥體進(jìn)行堵塞。用于閥體的密封,通過打開電動(dòng)推桿外接電源開關(guān),使電動(dòng)推桿工作推動(dòng)連接桿下滑,使固定桿移動(dòng),推動(dòng)推桿和側(cè)壁的齒輪條逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),使齒輪一順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),使與齒輪二連接的閥球逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),使密封條的底端遠(yuǎn)離閥體的內(nèi)側(cè)壁,使得閥體打開,利于閥體工作進(jìn)行流體流動(dòng)輸送,連接桿下滑過程中,帶動(dòng)密封墊下移與密封塊抵觸,使得密封墊擠壓密封塊,提高閥體密封效果。
地鐵組合閥包括閥體、軸座、直角換向器。閥體的上部設(shè)置有軸座,且閥體與軸座通過焊接方式相連接;直角換向器設(shè)置在軸座的上部,且直角換向器與軸座通過螺栓相連接;伺服電機(jī)設(shè)置在直角換向器的上部,且伺服電機(jī)與直角換向器通過聯(lián)軸器相連接;手輪設(shè)置在直角換向器的一側(cè),且手輪與直角換向器通過平鍵連接;轉(zhuǎn)軸分別設(shè)置在閥體與軸座的內(nèi)部;且轉(zhuǎn)軸與閥體及軸座通過軸承相連接。
地鐵組合閥通過在結(jié)構(gòu)上的改進(jìn),在閥板的外徑處包覆閥板密閉圈;在連桿軸與閥體的兩個(gè)軸孔的結(jié)合處的軸桿處包覆連桿軸密閉圈,大大的提高了密封效果,降低人工和資金的成本支出,提高密閉閥門的使用壽命。
地鐵組合閥解決了以往密閉閥開閉時(shí)間慢,要考慮壓力大小,不易操作的問題。
廠家解讀地鐵組合閥的設(shè)計(jì)優(yōu)勢
地鐵組合閥包括:邊框,邊框的內(nèi)壁的頂部設(shè)置有上擋板,邊框的內(nèi)壁的底部設(shè)置有下?lián)醢?,邊框的?nèi)壁的兩側(cè)之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接有主軸,邊框的內(nèi)壁的兩側(cè)之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接有兩個(gè)輔軸,兩個(gè)輔軸分別位于主軸的頂部和底部,邊框的一側(cè)設(shè)置有執(zhí)行器,主軸和兩個(gè)輔軸的一端均貫穿邊框并延伸至邊框的外部。
地鐵組合閥通過主軸和兩個(gè)輔軸的旋轉(zhuǎn),進(jìn)而可以將閥門關(guān)閉,聯(lián)動(dòng)風(fēng)機(jī)關(guān)閉,不僅操作簡單,而且便于使用,更重要的是通過密封條、密封膠條以及側(cè)密封膠條的設(shè)置,有效的提高了其密封效果,提高了地鐵組合閥的使用效果。
密封效果好的地鐵組合閥包括閥體,閥體固定有固定塊,固定塊安裝有電動(dòng)推桿。通過電動(dòng)推桿使連接桿側(cè)壁的固定桿對(duì)推桿進(jìn)行支撐限位,使閥體側(cè)壁的密封條夾持固定在閥體的內(nèi)部,增加閥體密封效果,對(duì)閥體進(jìn)行堵塞。用于閥體的密封,通過打開電動(dòng)推桿外接電源開關(guān),使電動(dòng)推桿工作推動(dòng)連接桿下滑,使固定桿移動(dòng),推動(dòng)推桿和側(cè)壁的齒輪條逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),使齒輪一順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),使與齒輪二連接的閥球逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),使密封條的底端遠(yuǎn)離閥體的內(nèi)側(cè)壁,使得閥體打開,利于閥體工作進(jìn)行流體流動(dòng)輸送,連接桿下滑過程中,帶動(dòng)密封墊下移與密封塊抵觸,使得密封墊擠壓密封塊,提高閥體密封效果。
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